Toyota 9 сентября провела официальную премьеру обновленного седана Lexus IS. В условиях падающего спроса на седаны компания выбрала путь модернизации уже существующей модели XE30, которая уже была обновлена в 2020 году, а не разработки нового поколения. Конструкция кузова и размер колесной базы остались прежними – 2800 мм. Внешний вид кардинально изменился благодаря новым панелям, которые отражают актуальный дизайнерский язык Lexus. Обновленные фары стали изящнее, а передняя часть более гармоничной. Решетка радиатора увеличена и выделена за счет черного цветового оформления. Длина данного автомобиля составляет 4720 мм, ширина – 1840 мм, высота – 1440 мм. Изменения затронули лишь длину и высоту, которые увеличились на 55 и 5 мм соответственно по сравнению с предыдущей версией, представленной в 2020 году. Что касается шасси, то в нем представлена новая рулевая рейка с переменным передаточным отношением и усовершенствованный электромотор усилителя. Это должно увеличить комфорт в управлении и снизить усилия руля на небольших скоростях. Подвеска адаптивная, оснащенная системой AVS для регулировки жесткости. Обновленный Lexus IS будет представлен в двух модификациях: IS300h с гибридной силовой установкой и IS350. Детали о характеристиках пока не озвучены. Бензиновый вариант обеспечит выбор между задним и полным приводом и будет укомплектован автоматической коробкой на 8 или 6 ступеней. Гибридная версия, в свою очередь, будет доступна только с задним приводом, при этом мощность будет такой же, как у предшественника. IS300h получит 217 л.с., а IS350 – 314 л.с. Салон автомобиля также получит новое оформление с 12,3-дюймовым экраном для цифровой панели и медиа-системы. В новой комплектации отсутствуют CD-проигрыватель и аналоговые часы. Дополнительно, система безопасности Lexus Safety Sense получила функцию полуавтопилота для удобного вождения на загородных маршрутах. Ожидается, что продажи обновленного IS стартуют в Японии в ближайшие недели.