Новый Cayenne впечатляет выдающейся мощностью

Porsche представляет новый Cayenne Electric — четвертую итерацию популярной модели Компания Porsche официально анонсировала Cayenne Electric, который стал четвертым поколением данного кроссовера. Модель базируется на платформе Volkswagen Premium Platform Electric и будет производиться на одном конвейере с Macan на заводе германской компании в Лейпциге. При этом выпуск предыдущей версии Cayenne с ДВС продолжится на заводе в Братиславе до тех пор, пока будет существовать спрос на данную модель. Porsche усвоил уроки из опыта с падением интереса к Macan после прекращения производства ДВС-версии и ее замены на полностью электрическую версию. Cayenne Electric представлен в двух версиях: базовой и более производительной Cayenne Turbo Electric. Базовая версия имеет мощность 408 л.с. и крутящий момент 834 Нм, в то время как Turbo Electric демонстрирует 857 л.с., с кратковременным увеличением до 1034 л.с. и 1155 л.с. в режиме Launch Control. Обе версии имеют четырехколесный привод и работают на двух мощных электромоторах, а их батарея оснащена емкостью 113 кВт*ч. Стандартно модель получает пневматическую подвеску, а среди опций доступна адаптивная система с автоматическим контролем кренов, активный задний дифференциал и тормоза с углерод-керамическими роторами. Внешне Cayenne Electric и второй ряд Macan не имеют общих элементов дизайна. Единственным отличием между ними может служить спойлер на задней дверце Cayenne Electric. Интерьеры обоих автомобилей функционально схожи: управление происходит через множество дисплеев и голосового помощника с ИИ. Однако в Cayenne Electric дисплеи больше, а отделка выполнена с использованием более качественных материалов. На верхней части консоли, как и в Macan, размещены стрелочные часы — дань уважения традициям марки. Ожидается, что продажи Porsche Cayenne Electric начнутся в начале следующего года.