АВТОВАЗ и локализация Лады Искры: последние новости

В конце октября АВТОВАЗ получил результаты оценки локализации своей модели Лада Искра. Эта новинка, наряду с кроссовером Азимут, играет важную роль в стратегическом развитии компании. С момента скрытия информации о баллах по локализации, общие сведения о баллах, полученных за НИОКР, позволяют оценить уровень локализации модели. Наименьший уровень локализации принадлежит версии Искры с китайским вариатором WLY и двигателем ВАЗ-21129 мощностью 106 л.с., которая набрала всего 3007 баллов. Если бы не было получено 931 балл за НИОКР, действующий до 6 августа 2026 года, покупатели могли бы столкнуться с доплатой в 125 148 рублей. После этой даты без новых начислений можно предположить увеличение суммы до 150 000 рублей. С 1 января 2027 года целевой уровень локализации на полную компенсацию утилизационного сбора вырастет с 3701 до 4800 баллов. Это подразумевает, что покупатели вариаторной Искры столкнутся с доплатой в 158 000 рублей, если ситуация с НИОКР не изменится. Кроме того, если не проводятся научные работы, сумма может возрасти до 329 000 рублей. С 1 января 2028 года, в соответствии с утвержденной программой, требования к локализации легковых автомобилей должны составить 5400 баллов. Если АВТОВАЗ сохранит уровень НИОКР, покупателям к 2030 году придется доплатить 262 000 рублей. Для модификаций Искры с 6-ступенчатой ручной коробкой ситуация выглядит лучше — уровень локализации достигает 3988 баллов, в то время как с 5-ступенчатой коробкой и двигателем на 90 л.с. — 4595 баллов. Для наиболее локализованной версии Лады Искры стоит ожидать доплату в 175 890 рублей в 2030 году. Необходимо отметить, что все данные могут измениться в свете изменения правил регулирования автопрома в стране. В 2025 году правительство внедрит льготные условия для перезапущенных заводов, что потенциально может снизить требования по локализации. Если АВТОВАЗ станет частью такой программы, это может снизить нагрузку на покупателей, освободив их от утилизационного сбора.