Foton View: новый фургон стартует в России

Одобрение типа транспортного средства для фургона Foton View вступило в силу 12 ноября, но только 24 декабря компания «МБ Рус», ранее занимавшаяся продажами Mercedes-Benz, представила цены и дату начала продаж. Интересный аспект заключается в том, что заявителем для получения ОТТС и импортером стало новое юридическое лицо «Стеллар Мотор Рус», полностью контролируемое китайской «Пекинской компании технических услуг Кэяо Чжосин». Компания «МБ Рус» будет выступать исключительно в роли дистрибьютора и маркетолога этой модели. На презентации был представлен сертификационный образец, а не готовая к продаже машина. Неясно, насколько удастся заполнить склады до повышения утилизационного сбора, предусмотренного с 1 января 2026 года. Фургон Foton View относится к типу VM2 и представляет собой цельнометаллический кузов с однорядной кабиной и колесной базой длиной 3510 мм. Высота будет доступна в трех вариантах: 1990 мм, позволяющем заезд на легковые парковки, 2195 мм и 2400 мм. По всей видимости, изначально доступны будут только версии с небольшой и средней высотой. Дизельный двигатель Beiqi Foton Motor 4F20TC34 с рабочим объемом 1968 куб. см под капотом развивает мощность 117 кВт (159,5 л.с.) на 3500 об/мин с максимальным крутящим моментом 377 Нм в диапазоне 1500–2800 об/мин. Двигатель установлен продольно, а задний привод обеспечивается неразрезным мостом, работающим на рессорной подвеске. Производитель Bosch поставляет блок управления, топливный насос высокого давления и форсунки. Доступны две версии трансмиссий — механическая 6-ступенчатая ZM6T82 и классическая 8-ступенчатая гидромеханическая 8HP50. Максимально допустимая масса машины составляет от 2495 до 3495 кг, в зависимости от конкретной модификации. Фургон сертифицирован по стандарту Евро-5, однако для нашего рынка предусмотрен впрыск мочевины и наличие сажевого фильтра. Специалисты «МБ Рус» подтвердили, что ведутся переговоры с китайскими партнерами о возможности исключить систему впрыска мочевины. Посмотрим на категорию N1, к которой относится Foton View — новые правила утилизационного сбора, вступающие в силу 1 декабря 2025 года, не затрагивают данный класс. Однако с 1 января 2026 года вводятся новые повышенные коэффициенты, которые действуют именно для категории N1. Эти коэффициенты будут зависеть от полной массы, но не от мощности двигателя. Поэтому на базовую версию Foton View, которая весит до 2495 кг, утилизационный сбор составит 919 500 рублей; для других версий он будет 990 000 рублей. В результате, значительная часть стоимости будет приходиться на «утиль», так базовая версия с минимальной высотой предложена по цене от 3 225 000 рублей, тогда как более высокие версии стартуют от 3 475 000 рублей. Наличие большого утильсбора также ставит вопрос локализации сборки. По словам представителей «МБ Рус», уже ведутся обсуждения о возможности запуска сборки Foton View на российском заводе. Тем не менее, это касается не только этой модели. Есть информация, что бывший завод Mercedes-Benz в Есипово не имеет производственной мощности, так как сборка Exeed была прекращена. Что станет стимулом к началу локализации Foton View, долго оставалось в тени. Пользователи рынка задаются вопросом, как быстро пройдет процесс сертификации, потому что задержка между получением ОТТС и отправкой продаж говорит о нежелании. Руководители «МБ Рус» сообщали о нацеленности достигнуть объема в 3% рынка. Вопрос в том, как Foton сможет конкурировать с «Газелями», оставаясь импортной маркой. Непонятно также, возможно ли отвоевать указанную долю в условиях отсутствия локализации. Несмотря на все трудности, надеемся, что новый фургон все же найдет своего покупателя. Кроме этого, в «МБ Рус» были заключены соглашения с теми, кто занимается переделкой, с целью создания опытной модели грузопассажирского фургона. В нее добавлены дополнительные ряды сидений, и перегородка между грузовыми и пассажирскими отделами была передвинута. Не исключено, что именно эта версия появится на российском рынке в 2026 году.