В России начато создание нового государственного стандарта для автобусных и троллейбусных остановок, как сообщает издание «Коммерсантъ». За формирование требований отвечают специалисты Росстандарта, а разработка самого стандарта ведется проектным институтом РосдорНИИ по заказу Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Действующие правила были введены в 2003 году и больше не отвечают современным реалиям, в связи с чем большая часть норм рассредоточена по различным ГОСТам. На данный момент отсутствует единый регламент, который бы обязывал следовать установленным требованиям. Перед тем как начать работу над новым стандартом, в РосдорНИИ тщательно исследовали как внутренний, так и зарубежный опыт в организации остановочных пунктов. В будущем документ будет содержать классификацию, разделяющую остановки по величине загруженности: стандартные — на менее 100 пассажиров в день, «улучшенные» — от 100 до 500, и «расширенные» — свыше 500. Все типы павильонов планируют дополнить системами обогрева и вентиляции, но только при необходимости. При этом «улучшенные» и «расширенные» остановки должны оснащаться зарядными устройствами для мобильных телефонов и точками Wi-Fi, а также электронными табло с информацией о времени прибытия маршрута и картами движения. К тому же, проект предусматривает создание специальных карманов для заезда маршрутного транспорта, за исключением менее загруженных дорог. Введены и «антикарманы» — выступы тротуаров, предназначенные для установки посадочных площадок, что может использоваться на участках с низким трафиком и наличием парковок. Кроме того, отдельно проработаны остановочные пункты для маршрутов, проходящих по выделенными полосами в центре проезжей части. Здесь предусмотрены «береговые» остановки по краям выделенной полосы и «островные» — посередине. Требования к скамейкам тоже определены: длина должна составлять минимум 1,5 метра, ширина — 0,43 метра, а высота в диапазоне 42-48 см. Контейнеры для мусора, согласно проекту, будут находиться вне павилионов, не далее чем в одном метре от стен. На данный момент ГОСТ не утвержден и продолжает дорабатываться, принимая во внимание мнения всех заинтересованных сторон.