Компания Renault представила свою свежую разработку - электрический городской автомобиль субкомпактного класса Twingo E-Tech, готовый к серийному производству. Эта модель выполнена в кузове пятидверного универсала и имеет длину 3,79 метра, при этом колесная база составляет 2,49 метра. В сравнении с другим универсалом, таким как Веста, масса нового Twingo составляет 1200 килограммов. Основой для конструкции послужила платформа CMF-B EV. Электромобиль имеет передний привод, а его электромотор развивает мощность в 82 л.с. и крутящий момент 170 Нм, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 12 секунд. Чтобы сделать Twingo E-Tech максимально доступным по цене, его оснастили аккумулятором с низкой емкостью в 27,5 кВт*ч, однако без возможности быстрой зарядки. В итоге реальный запас хода данного электромобиля составляет менее 100 км на полном заряде. Внешний вид Twingo E-Tech черпает вдохновение из дизайна первого поколения модели, но с обновленным подходом. Например, заднее окно первоначальной версии теперь обрамлено массивной серой рамой. При этом колеса увеличены вдвое по сравнению с оригинальным Twingo, что связано с увеличением массы на 400 кг. Салон кузова прост и функционален, тут нет сенсорных дисплеев — только физические кнопки. Приборная панель защищена от солнечных бликов. Интерьер оформлен с использованием вторично переработанных полимеров и содержит цветовые акценты в соответствии с окраской кузова, что создает легкий ретро-стилистический эффект. Задние кресла представляют собой две отдельные части, которые можно регулировать в пределах 17 см по длине. Окна задних дверей имеют необычный механизм: они приоткрываются только с задней стороны. Это решение не только вызывает ностальгию, но и позволяет сократить затраты – Renault стремилась держать цену на уровне около 20 тысяч евро. Новый Renault Twingo E-Tech поступит в продажу в Европе в следующем году.